La mécanique, 1ère partie : c’est finie

La révision de la mécanique s’est terminée par la vérification des freins qui était en très bon état. Entre temps, il a remplacé une partie de l’échappement, réglé les culbuteurs, dégrippé le ralentisseur sur l’échappement, changé le cable d’accélérateur et  ses biellettes, démonté les accessoires pour le sablage : au total 70h de bonne vieille mécanique sous la canicule mais il restera tout le remontage après le sablage et  la peinture du chassis. Nous l’avons chargé sur le porte-char direction Thou-Industrie pour le sablage qui devrait être fait pour la fin de semaine. Ouf, un WE prolongé pour…..le golf ou farniente…..P1170132 P1170146P1170152 P1170154

3 réponses actuellement

  1. Il a pas chômé le Gégé,félicitations

  2. marc dit :

    Bonjour,

    Je crois reconnaitre un endroit familier, on parle bien de ce thou industrie:
    http://www.thou-industrie.fr/

    a+

    mar

  3. martine et Gérard dit :

    et bien oui c’est le Thou Industrie « l ‘original », ce n’est pas une vulgaire copie made in China


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