L’échelle commandée en juillet n’était pas la bonne mais ça y est celle-ci convient. Le but était de la glissée sous le châssis pendant le roulage et de la déplier simplement. Chose faite. Sur la 1ère photo, une façade camoufle le passage de l’échelle. Une réservation dans le châssis permet à l’échelle de toujours être bien en place au roulage et à l’arrêt, nous avons un vrai escalier. et oui le camion est si haut que ça : 1,50m ! C’est bon pour la gym Gérard a fini de poser les vannes de vidanges sur les réservoirs Jeudi nous allons [ Lire la suite ]
Je mets les photos des fixations avant et arrière de la cellule sur le faux châssis du camping-car. Lors de mes recherches, je n’ai pas trouvé ce que je cherchai et peut être d’autres amateurs comme moi cherche la solution. J’ai retenu la solution suivante : à l’arrière un axe sur pivot freiné afin d’éviter le balan et permettant une inclinaison de 10% et à l’avant 2 fixations semi-rigide sur rotule. Cette solution me parait un bon compromis pour faire du tout chemin, nous partons pas pour faire du trial….. fixation arrière fixation avant
Ca y est, on commence à se rendre compte ce que sera le futur camion, la cellule prend tournure. Tous les réservoirs sont installés dans le faux-châssis, à l’arrière la cellule sera posée sur un système identique au remorque pour permettre d’amortir les secousses sur les pistes. Nous sommes toujours en attente de l’escalier car la cellule culmine à 1.50m de haut !
Gérard a reçu le dernier réservoir qui manquait et toutes les réservations sont faites dans le faux-châssis. L’ossature est découpée, reste à la souder ce qui sera fait dans la semaine. Les travaux vont bon train.
Assemblage des montants et de la jupe arrière…. et du nouveau réservoir GO de 130l on passe à 400 litres
Je voulais attendre pour vous montrer un avancement plus conséquent de la cellule mais vous êtes impatient alors je mets quelques photos. Gérard aura fini de remonter aujourd’hui, il a fait tous les supports des réservoirs des eaux usées et vannes et les a posé, a changé le réservoir de GO pour avoir une autonomie plus importante. Les travaux vont bon train, Thou Industrie a commencé le pliage et les choses sérieuses commencent. Les tôles sont découpées au plasma et tous les percements. Si tout va bien l’ossature sera terminée la semaine prochaine.
Ca y est, nous sommes le 1er septembre alors on redémarre les travaux, les vacances : c’est fini….Aujourd’hui, le faux chassis est réalisé à 80%, il est composé de poutres maitresses de140x80 et d’entretoises 80×80. Les réservations pour l’escalier ont été découpées au plasma ainsi que les réservations pour les gaines électriques et les conduites EU et EV. Le remontage est en cours de réalisation.Quelques photos du faux châssis
