{"id":15290,"date":"2024-01-26T15:50:17","date_gmt":"2024-01-26T14:50:17","guid":{"rendered":"http:\/\/martine.tatangelo.com\/?p=15290"},"modified":"2024-01-26T16:00:30","modified_gmt":"2024-01-26T15:00:30","slug":"les-provinces-sahariennes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/martine.tatangelo.com\/index.php\/2024\/01\/26\/les-provinces-sahariennes\/","title":{"rendered":"LES PROVINCES SAHARIENNES"},"content":{"rendered":"\n

Ne dites pas Sahara Occidental, il faut revoir nos cours de g\u00e9o maintenant ce sont \u00ab les provinces sahariennes \u00bb mais pour y allier \u00e7a se m\u00e9rite.<\/p>\n\n\n\n

Nous avons pass\u00e9 quelques jours \u00e0 Sidi Ifni, mang\u00e9 au march\u00e9 au poissons, d\u00e9gust\u00e9 les beignets et fait de belles rencontres.<\/p>\n\n\n\n

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SIDi IFNI<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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MARCHE AUX POISSONS<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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SOLES TURBOT<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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MURENNES …<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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COURBINE<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n
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BEIGNETS \u00c0 17H<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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MAIS AUSSI CALAMARS FRITS<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Merci \u00e0 Gilbert, Marie Christine, Nicole et Michel pour cet interlude bien sympa. Repas de cotes de dromadaires ….<\/p>\n\n\n\n

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La plage<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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coucher de soleil<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n
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G\u00e9rard met la canne \u00e0 l ‘eau<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

D\u00e9part lundi 22 pour le sud marocain. Mi et Marc sont arriv\u00e9s hier soir et nous prenons la route pour Dakhla. On ne fait pas d\u2019illusions la route est r\u00e9put\u00e9e monotone mais c\u2019est la seule pour aller en Mauritanie.<\/p>\n\n\n\n

Un petit cours d\u2019histoire. Le Sahara Occidental \u00e9tait colonis\u00e9 par les espagnols jusqu\u2019en 1975. Le Maroc, l\u2019Alg\u00e9rie et la Mauritanie ont revendiqu\u00e9 l\u2019appartenance de ce territoire qui a non seulement un bord de mer tr\u00e8s poissonneux mais aussi des mines de phosphates car pour le reste c\u2019est un vaste plateau d\u00e9sertique balay\u00e9 par des vents forts, tr\u00e8s forts. Le front Polisario regroupe les Sahraouis qui veulent l\u2019ind\u00e9pendance de leur territoire. La Mauritanie se d\u00e9siste devant les attaques r\u00e9p\u00e9t\u00e9es du Polisario mais le Maroc avec la Marche Vert r\u00e9cup\u00e8re le territoire en 1977 et le contr\u00f4le \u00e0 80%. Depuis 1991, il y a un cesser-le-feu mais les sahraouis soutenus par l\u2019Alg\u00e9rie r\u00e9clame un r\u00e9f\u00e9rendum d\u2019autod\u00e9termination. <\/p>\n\n\n\n

La route est en bon \u00e9tat pratiquement \u00e0 2×2 voies partout.  Les travaux se poursuivent et ce sera une autoroute tr\u00e8s prochainement jusqu\u2019\u00e0 Laayoune.  Nous passons Tan Tan et c\u2019est 2 dromadaires \u00e0 l\u2019entr\u00e9e de la ville. <\/p>\n\n\n\n

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tr\u00e8s belle route<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Arriv\u00e9e sur Tan Tan <\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Nous arrivons au parc de Khenifiss \u00e0 la lagune de Na\u00efla. Nous y dormirons avec un vent fort et peut \u00eatre \u00e0 cause de ce vent, nous ne verrons pas d\u2019oiseaux. Les seules distractions sur ce grand plateau d\u00e9sertique de la journ\u00e9e, c\u2019est de compter les \u00e9oliennes et les dromadaires. Tout le long du littoral, on voit des cabanes blanches : ce sont des gu\u00e9rites de militaires qui surveillent les c\u00f4tes. <\/p>\n\n\n\n

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Vous me direz : pourquoi ne pas avoir pris les pistes ? Parce que nous voulons arriver rapidement \u00e0 Dakhla et nous pr\u00e9f\u00e9rons faire les dunes mauritaniennes plut\u00f4t que ce d\u00e9sert caillouteux.<\/p>\n\n\n\n

Mardi, nous reprenons la route vers Laayoune alors l\u00e0, nous sommes \u00e9tonn\u00e9s une belle et grande ville au milieu de nulle part avec parcs et jardins et d\u2019une propret\u00e9 \u00e0 faire p\u00e2lir le plus maniaque. Nous nous arr\u00eatons \u00e0 un garage PL recommand\u00e9 par Mrabih rencontr\u00e9 \u00e0 A\u00eft Melloul et qui habite Laayoune, pour Marc faire la vidange et le graissage de son camion et nous pour le graissage. En attendant, nous allons au resto \u00e0 c\u00f4t\u00e9 du garage et nous mangeons \u2026.des tagines. <\/p>\n\n\n\n

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marais salants <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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nouveaux panneaux<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n
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….<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Laayoune doit sa prosp\u00e9rit\u00e9 \u00e0 son port car on ne voit pas bien de quoi les habitants peuvent vivre et pourtant la ville est toujours en pleine expansion pr\u00e8s de 220000 habitants ! L’essence est d\u00e9tax\u00e9e, on fait le plein et ont rempli les bidons.<\/p>\n\n\n\n

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En fin d\u2019apr\u00e8s-midi, nous partons en bord de mer \u00e0 20km de Laayoune \u00e0 Foum El Oued. Le bord de mer a une superbe croisette et il y a m\u00eame des cabines de plages ou plut\u00f4t des tentes de plage que l\u2019on peut louer \u00e0 la journ\u00e9e. Tarif : 70dh. Nous assisterons au coucher de soleil et nous dormirons sur le parking face \u00e0 la mer. Le gardien nous demande 20Dh pour passer la nuit mais c\u2019est s\u00e9curis\u00e9. L\u2019\u00e9t\u00e9 ou du moins lorsqu\u2019il n\u2019y a pas de vent, la page doit \u00eatre tr\u00e8s pris\u00e9e par les gens de Laayoune.<\/p>\n\n\n\n

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Mercredi, le temps est pire : en plus du vent la visibilit\u00e9 est moindre. Apr\u00e8s Laayoune la route est seulement en 2 voies mais en bon \u00e9tat. Le midi, nous d\u00e9jeunerons \u00e0 Bondjour. Ville perdue dans le d\u00e9sert mais tout comme Laayoune propre et visiblement en plein esssor.<\/p>\n\n\n\n

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on continue de compter les <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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dromadaires<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n
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toujours de belles entr\u00e9es et sorties de ville <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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ici Boudjour<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Nous continuons bravement cette route monotone, on voit \u00e0 peine les \u00e9oliennes et peu de dromadaires. Notre bivouac n\u2019est pas non plus tr\u00e8s glamour : en face d\u2019une station service au milieu de nulle part.<\/p>\n\n\n\n

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Babytoys – Bigtoys et …<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Maxitoy<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Jeudi est notre dernier jour pour arriver \u00e0 Dakhla.<\/p>\n\n\n\n

Jeudi matin, nous avons attendu Cathy et Michel qui avait contact\u00e9 Marc. Ils remontent de Mauritanie. Nous passons 2 bonnes heures ensemble puis nous partons pour Dakhla. L\u2019harmattan est toujours tr\u00e8s fort, c\u2019est le vent S.O. du Sahara et nous avons l\u2019impression d\u2019\u00eatre dans un brouillard jaun\u00e2tre.<\/p>\n\n\n\n

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Arriv\u00e9s \u00e0 Dakhla, nous avons cherch\u00e9 un v\u00e9t\u00e9rinaire pour Djinn pour avoir un certificat de bonne sant\u00e9 pour la fronti\u00e8re. On n\u2019a m\u00eame pas vu le v\u00e9to, c\u2019est sa secr\u00e9taire qui nous a fait le certificat moyennant 200Dh ! <\/p>\n\n\n\n

Le soir, on s\u2019est install\u00e9 sur le littoral \u00e0 West Point et profit\u00e9 du restaurant. Mojito, huitres gratin\u00e9es, pa\u00eblla pour Marc, risotto pour Mi et tagine de fruits de mer pour moi un d\u00e9lice.<\/p>\n\n\n\n

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Ce matin, on voit enfin l\u2019oc\u00e9an bleu ! Le vent est pratiquement tomb\u00e9. Par contre, hier soir, Marc a eu un probl\u00e8me avec son embrayage donc ce matin, on va chercher du liquide et l\u00e0, ces messieurs changent le flexible mais que serait un voyage sans une petite panne ! <\/p>\n\n\n\n

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Demain ce sera la derni\u00e8re ligne droite pour la fronti\u00e8re que nous passerons certainement dimanche matin.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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