{"id":15775,"date":"2024-02-19T17:04:13","date_gmt":"2024-02-19T16:04:13","guid":{"rendered":"http:\/\/martine.tatangelo.com\/?p=15775"},"modified":"2024-02-22T15:37:35","modified_gmt":"2024-02-22T14:37:35","slug":"la-casamance-par-la-gambie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/martine.tatangelo.com\/index.php\/2024\/02\/19\/la-casamance-par-la-gambie\/","title":{"rendered":"LA CASAMANCE PAR LA GAMBIE\u00a0"},"content":{"rendered":"\n

Apr\u00e8s notre \u00ab aventure \u00bb avec les lions de Fathala, nous avons rejoint Missirah par une belle piste qui, pas de chance, se terminait par un chemin de ch\u00e8vres. On est vraiment un peu gros mais on est pass\u00e9. Oracle a quelques rides suppl\u00e9mentaires. Un bon lifting s\u2019imposera \u00e0 notre retour.<\/p>\n\n\n\n

Missarah est situ\u00e9 au fin fond du delta du Sin Saloum. On vient ici pour voir son fromager mill\u00e9naire. Accueilli par le chef du village et le conservateur de l\u2019arbre, nous faisons le tour de cet immense fromager : 30m de circonf\u00e9rence, 50m de haut ! <\/p>\n\n\n\n

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Le fromager<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n
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Nous irons jusqu\u2019au port : ici on p\u00eache le poisson et on le fume directement puis il part dans les usines pour \u00eatre transform\u00e9 en farine pour la nourriture animale de toute fa\u00e7on il n\u2019y a rien pour conserver le poisson. Il y a bien des cong\u00e9lateurs mais il n\u2019y a pas d\u2019\u00e9lectricit\u00e9 et vraiment on n\u2019a pas envie d\u2019acheter du poisson.<\/p>\n\n\n\n

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les bateaux<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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les fumoirs<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n
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Tiens, savez-vous pourquoi les baobabs ne sont pas exploit\u00e9s ? parce que ce n\u2019est pas un arbre mais une esp\u00e8ce de plante et son tronc n\u2019est pas du bois mais un genre de fibre non exploitable ! Le baobab est l\u2019embl\u00e8me du S\u00e9n\u00e9gal, c\u2019est aussi l\u2019 \u00bbarbre \u00bb aux palabres et souvent  l\u2019\u00ab arbre \u00bb sacr\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

Nous partons pour la Gambie, nous prendrons le pont Farafenni et nous d\u00e9cidons de dormir vers le site de N\u2019Gay\u00e8ne lorsque l\u2019on voit la file de camions qui attendent de passer la fronti\u00e8re. Nous nous d\u00e9tournons d\u2019une vingtaine de kilom\u00e8tres par une belle piste. Le site est class\u00e9 par l\u2019Unesco. 120 m\u00e9galithes dress\u00e9s en cercle sont r\u00e9pertori\u00e9s sur le site. Pas d\u2019explications, par de gardiens. G\u00e9rard fait un coup de drone.<\/p>\n\n\n\n

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Nous avons d\u00e9cid\u00e9 de nous pr\u00e9senter de bonne heure et de bonne humeur \u00e0 la fronti\u00e8re. <\/p>\n\n\n\n

Fronti\u00e8re s\u00e9n\u00e9galaise pass\u00e9e en 1\/2h le temps de faire l\u2019immigration et le CPD.  Comme d\u2019habitude, c\u2019est toujours le foutoir. Fronti\u00e8re gambienne 1\/2h pas de fouille pas de corruption, tout va bien. On nous demande au passage 5000F par passeport pour les frais de transit et si on repasse par cette fronti\u00e8re ce ne sera que 1000F.  On nous pr\u00e9vient que nous devrons payer la m\u00eame somme en sortant du pays.<\/p>\n\n\n\n

On ne fait que 40km en Gambie avant de repasser au S\u00e9n\u00e9gal et \u00eatre en Casamance. Nous sommes \u00e9tonn\u00e9s : 4 checks points, aucun bakchich demand\u00e9 uniquement bienvenue en Gambie. La Gambie aurait-elle changer ? <\/p>\n\n\n\n

Villages et rues propres, pas d\u2019enfants dans les rues \u00e0 r\u00e9clamer de l\u2019argent, bonbons, ballons. C\u2019est ce qui nous a \u00e9tonn\u00e9 le plus. Des parcelles sont cultiv\u00e9es et il y des potagers, chose que l\u2019on n\u2019a pas vu au S\u00e9n\u00e9gal.  Sinon paysages similaires.<\/p>\n\n\n\n

Nous passons le pont de Farafenni qui est \u00e0 p\u00e9age. <\/p>\n\n\n\n

Et on recommence la valse des fronti\u00e8res : d\u2019abord gambienne et en \u00bc h c\u2019est fait on nous retaxe de 5000F mais \u00e7a doit \u00eatre normal car l\u00e0, on a tous les grands pontes. Est-ce des militaires haut grad\u00e9s, des hauts fonctionnaires ou pr\u00e9sident, on ne le saura pas mais tout le monde est au petit soin pour nous et au garde \u00e0 vous pour les autres.<\/p>\n\n\n\n

On passe la fronti\u00e8re s\u00e9n\u00e9galaise et on refait signer le CPD, on explique au douanier comment faire, il est jeune et n\u2019a pas l\u2019habitude.<\/p>\n\n\n\n

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Tous au garde \u00e0 vous -fronti\u00e8re Gambie<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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fronti\u00e8re s\u00e9n\u00e9galaise<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Nous voil\u00e0 en Casamance, en basse Casamance vers le Cap Skirring et ses bolongs. Le paysage change, c\u2019est vert. On voit beaucoup de mar\u00e9cage, de mangroves et d\u2019eau mais aussi des cultures. Par endroit, on replante m\u00eame la mangrove et \u00e7a on l\u2019a vu dans le delta du Sin Saloum, je pense que c\u2019est pour \u00e9viter l\u2019\u00e9rosion des terres.<\/p>\n\n\n\n

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La route est en travaux depuis 3 ans et nous sommes d\u00e9vi\u00e9s par des pistes en mauvais \u00e9tat. 170km de travaux !  Alain nous l\u2019avait dit, on confirme. Nous arriverons \u00e0 Zinguichor et nous trouvons un campement pour nous garer, on est crev\u00e9 par la route. On a d\u00e9cid\u00e9 d\u2019y rester 2 jours mais vendredi matin, le responsable du campement nous informe qu\u2019il va y avoir des manifestations et qu\u2019il vaut mieux partir sur Cap Skirring \u00e0 60km. L\u00e0-bas, il n\u2019y aura aucun probl\u00e8me.<\/p>\n\n\n\n

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170 km de travaux<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Et oui, vous avez peut-\u00eatre entendu aux infos que le S\u00e9n\u00e9gal est en effervescence depuis que les \u00e9lections ont \u00e9t\u00e9 report\u00e9es. Tous les vendredis et samedi, ce sont des manifestations\u00a0: on br\u00fble des pneus, internet est coup\u00e9 et le t\u00e9l\u00e9phone a bien du mal \u00e0 passer. Mais \u00e0 chaque fois, nous avons \u00e9t\u00e9 inform\u00e9s et nous n\u2019avons jamais eu de soucis.<\/p>\n\n\n\n

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