{"id":5596,"date":"2012-02-10T19:39:48","date_gmt":"2012-02-10T18:39:48","guid":{"rendered":"http:\/\/martine.tatangelo.com\/index.php\/2012\/02\/10\/comment-transformer-un-vieux-renault-jp1-de-20-ans-en-camping-car\/"},"modified":"2013-12-28T19:08:21","modified_gmt":"2013-12-28T18:08:21","slug":"comment-transformer-un-vieux-renault-jp1-de-20-ans-en-camping-car","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/martine.tatangelo.com\/index.php\/2012\/02\/10\/comment-transformer-un-vieux-renault-jp1-de-20-ans-en-camping-car\/","title":{"rendered":"Comment transformer un vieux Renault JP1 de 20 ans en camping-car ?"},"content":{"rendered":"

Avec une id\u00e9e folle au d\u00e9part et surtout beaucoup de travail :\u00a0 18 mois ! mais \u00e7a y est le vieux Renault de 20\u00a0 ans tout rouill\u00e9 est\u00a0 devenu un beau camping-car.<\/p>\n

18 mois de m\u00e9canique, de chaudronnerie, de menuiserie, de plomberie, d\u2019\u00e9lectricit\u00e9 avec des doutes, des moments de fatigue et de lassitude mais que de satisfaction \u00e0 la fin. La semaine derni\u00e8re encore, G\u00e9rard a install\u00e9 les panneaux solaires : 2 panneaux de 2.00mx1.00m et finit le circuit en 24 volts. Damien est venu lui donner un coup de main et lui a donner un cours acc\u00e9l\u00e9r\u00e9 d\u2019\u00e9lectricit\u00e9. Le changement de l\u2019alternateur lui a pos\u00e9 beaucoup de souci et forc\u00e9ment la documentation est toute en anglais : SOS Damien qui a pu traduire et trouver comment raccorder sur notre vieux camion cet alternateur. Le tout avec une temp\u00e9rature avoisinant les -10\u00b0. Reste encore les raccordements eau entre le camion et la cellule, quelques finitions \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur et en route pour les essais sur route\u2026\u2026direction la Bretagne. D\u00e9part pr\u00e9vu vers le 25 f\u00e9vrier.<\/p>\n

Quelques temps forts :<\/p>\n

Le 4 juin 2010\u2026\u2026\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 La m\u00e9canique avec plus de 40\u00b0\u2026.<\/p>\n

\"P1170050\"<\/a> \"P1170123\"<\/a><\/p>\n

Septembre \u2026\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Mars 2011 : on d\u00e9marre les travaux de la cellule<\/p>\n

\"IMG_0509\"<\/a> \"P1210370\"<\/a><\/p>\n

F\u00e9vrier 2012, avec -10\u00b0, la cellule termin\u00e9e est remont\u00e9e sur le camion<\/p>\n

\"P2100011\"<\/a> \"P2100019\"<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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