{"id":5649,"date":"2012-03-07T20:39:12","date_gmt":"2012-03-07T19:39:12","guid":{"rendered":"http:\/\/martine.tatangelo.com\/index.php\/2012\/03\/07\/descente-vers-le-maroc-avec-arrt-oblig\/"},"modified":"2012-03-17T10:47:57","modified_gmt":"2012-03-17T09:47:57","slug":"descente-vers-le-maroc-avec-arrt-oblig","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/martine.tatangelo.com\/index.php\/2012\/03\/07\/descente-vers-le-maroc-avec-arrt-oblig\/","title":{"rendered":"Descente vers le ….Maroc avec arrêt obligé"},"content":{"rendered":"

Ce week-end, G\u00e9rard et Damien ont mis les bouch\u00e9es doubles pour terminer. C\u00e9dric a install\u00e9 l\u2019informatique et lundi apr\u00e8s-midi : D\u00e9part. Sauf qu\u2019au bout de 50km, nos roues devenaient carr\u00e9es : nous \u00e9tions secou\u00e9s malgr\u00e9 le bon \u00e9tat de la route. Nous avons d\u00e9cid\u00e9 de nous arr\u00eater dormir au centre routier de Moulins et le lendemain, nous avons fait \u00e9quilibrer les roues.\u00a0 Plus rien \u00e0 voir, on a retrouv\u00e9 un confort de conduite et le camion est moins bruyant. Je l\u2019ai conduit pendant 200 kms pour le prendre un peu en main. Bon, j\u2019ai encore du progr\u00e8s avec le double p\u00e9dalage mais \u00e7a rentre et sur l\u2019autoroute \u00e7a va bien, on verra plus tard en ville\u2026. A Moulins, 3\u00b0 la nuit mais le Webasto a bien fonctionn\u00e9, nous avons travers\u00e9 sous les giboul\u00e9es de neige le Massif Central et nous avons dormi \u00e0 Montferrier sur Lez le soir. Il faisait froid, nous qui pensions avoir la chaleur du midi, c\u2019est r\u00e2t\u00e9 :ce matin, au r\u00e9veil, z\u00e9ro. Nous avons, ce matin, \u00e9t\u00e9 chez Globe4x4 voir les GPS on road et off road et G\u00e9rard a investi. Nous sommes pr\u00eats pour les pistes marocaines\u2026. sauf que pendant notre descente, le compte-tours est tomb\u00e9 en panne ce qui veut dire que l\u2019alternateur fait encore des siennes\u2026..Cet apr\u00e8s-midi, \u00e0 Palavas, nous avons \u00e9t\u00e9 voir un d\u00e9panneur qui conna\u00eet bien le Vectron et l\u00e0, le diagnostic est tomb\u00e9 : panne d\u2019alternateur ou du r\u00e9gulateur\u2026.En fait, il n\u2019a jamais charg\u00e9. Appel \u00e0 l\u2019importateur fran\u00e7ais de Vectron qui nous demande de le renvoyer pour le faire v\u00e9rifier aux\u2026..Pays Bas pour la garantie. Ce soir, G\u00e9rard l\u2019a d\u00e9mont\u00e9 et demain, tant pis pour la garantie, on ouvre et on voit\u2026. En attendant, nous avons eu une superbe journ\u00e9e avec le soleil et la temp\u00e9rature est mont\u00e9e jusqu\u2019\u00e0 15\u00b0, \u00e7a remonte le moral. Ce soir, nous restons philosophes : les essais \u00e7a sert \u00e0 \u00e7a : tester le mat\u00e9riel et il vaut mieux que se soit ici que sur une piste loin de tout. En attendant, je profite de mon cadeau d\u2019anniversaire : une tablette de lecture. G\u00e9rard est ravi, plus besoin d\u2019emmener des dizaines de livres qui prennent de la place dans le camion : tout est stock\u00e9 sur ma tablette.<\/p>\n

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Basculer la cabine devient un jeu d\u2019enfant\u2026\u2026 G\u00e9rard, en attendant, s\u2019occupe avec le GPS<\/p>\n

\u00a0\u00a0 \"P3070010\"<\/a>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \"P3070001\"<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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