![\"OLYMPUS](\"http:\/\/martine.tatangelo.com\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/femme.jpg\")
<\/a>\u00a0 Nous prenons la route c\u00f4ti\u00e8re jusqu\u2019\u00e0 l\u2019oued Assaka et nous voulons prendre la piste pour la plage blanche.<\/p>\nC\u2019est une ancienne piste, maintenant goudronn\u00e9e, pas large, mais correcte.\u00a0 Sur les collines alentours tout est vert et nous sommes \u00e9tonn\u00e9s de voir que ce sont des plantations de figuiers. Des milliers non des millions de figues de barbarie. Il est vrai qu\u2019ici rien ne pousse\u00a0: c\u2019est de la caillasse et de la caillasse. Rien ne pousse au mieux ce sont les figuiers ou les cactus sinon c\u2019est un d\u00e9sert de pierre.<\/p>\n <\/p>\n Arriv\u00e9s \u00e0 Foum Assaka apr\u00e8s avoir pass\u00e9 l\u2019oued, la piste est en terre et avec les grosses pluies de la semaine derni\u00e8re, la piste a \u00e9t\u00e9 d\u00e9fonc\u00e9e et l\u2019on ne peut plus passer, on est oblig\u00e9 de faire demi-tour et de prendre la route principale.<\/p>\n A Guelmin, le pompiste nous confirme qu\u2019il a beaucoup plu et\u00a0 eux sont ravis de cette pluie b\u00e9nite pour la r\u00e9gion.<\/p>\n De Guelmin, on prend la nouvelle route goudronn\u00e9e pour arriver \u00e0 la plage blanche, on a du faire un s\u00e9rieux d\u00e9tour. On reprend de l\u2019essence car on avait pas voulu refaire le plein on arrive bient\u00f4t dans la r\u00e9gion o\u00f9 le gaz oil est d\u00e9tax\u00e9.<\/p>\n On dort\u00a0 sur les hauteurs de la plage. C\u2019est en fait la plus grande plage du Maroc qui fait 40 km de long en sable mais il n\u2019y a que peu d\u2019acc\u00e8s et uniquement par des pistes. Son nom lui vient de Saint Exup\u00e9ry qui descendait le long des c\u00f4tes pendant la p\u00e9riode de l\u2019a\u00e9ropostale lorsqu\u2019il reliait le S\u00e9n\u00e9gal.<\/p>\n Nos avons tr\u00e8s beau temps, une temp\u00e9rature agr\u00e9able dans la journ\u00e9e 25-26\u00b0, la nuit est froide mais on est sous les couettes par contre le vent se l\u00e8ve le soir.<\/p>\n Nous h\u00e9sitons \u00e0 prendre la piste en bord de mer\u00a0: il faut la prendre uniquement \u00e0 mar\u00e9e basse quand le sable est porteur, il y a 29 km \u00e0 faire. Nous sommes seuls et si on s\u2019enlise, seul se n\u2019est peut-\u00eatre pas tr\u00e8s prudent. . Tant pis, on opte pour la route et prendre plus loin une autre piste vers le fort Aoreora .<\/p>\n On recontinuera sur la route principale qui est l\u2019axe de la Mauritanie et du S\u00e9n\u00e9gal et cette route est tr\u00e8s charg\u00e9e\u00a0: beaucoup de semi qui font la navette car il n\u2019existe plus d\u2019autre route s\u00e9curis\u00e9e pour descendre. Les semi roulent \u00e0 folle allure, doublent en c\u00f4te, dans les virages\u00a0: ils sont les rois.\u00a0 La route est monotone\u00a0: un long ruban d\u2019asphalte dans un d\u00e9sert de pierre et de caillasse. Au coucher du soleil, les couleurs sont belles avec une vari\u00e9t\u00e9 de ocre \u00e0 n\u2019en plus finir.<\/p>\n Nous arrivons \u00e0 Tan-Tan, vite une photo des 2 dromadaires , l\u2019embl\u00eame de la ville et on part pour El Ouatia (tan-tan plage) , 1er<\/sup> port sardinier du Maroc. On file car avec nos demi-tours la nuit arrive \u00a0vite et nous trouvons un bivouac apr\u00e8s la ville d\u2019El-Ouatia sur une falaise en bordure de mer.<\/p>\n<\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/p>\n<\/a>On quitte la route 35km avant \u00a0Tan-Tan pour prendre la piste \u00a0vers Aoreora en bord de mer o\u00f9 il y avait un ancien fort fran\u00e7ais puis prendre la piste du cap Draa. La piste est bonne au d\u00e9marrage et nous faisons une bonne moiti\u00e9 du trajet en longeant l\u2019oued et encore une fois la piste est coup\u00e9e par un oued form\u00e9 par les pluies de la semaine derni\u00e8re. On ne pourra pas passer.\u00a0 Obligation de faire demi-tour.<\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/a>on bloque….<\/p>\n<\/a><\/a>