Les missions Jésuites de Bolivie

Elles se méritent ces missions jésuites mais quelles sont belles. Nous sommes à l’extrémité est de la Bolivie. La région est appelée l’Oriente, c’est le début de l’Amazonie et le climat est chaud et humide en cette saison. Nous avons remis clim’ et ventilo en service mais ce ne sont pas les grosses chaleurs de l’été, nous sommes tout de même en hiver avec quelques 30° mais par contre encore des averses, la saison des pluies s’éternise.

Ce sont 6 missions qui ont été classés par l’Unesco en 1990. Construites au XVII et début XVIIIème par un architecte et prête suisse Martin Schmid, elles ont été restaurées dans les années 70-80 par Hans Roth. Nous partons pour un circuit de près de 800 km.

Avant de passer par Santa Cruz, nous avons voulu prendre la route la plus « rapide » mais à partir de Okanawa, c’est une piste. Et quelle piste. Bourbier puis gué mais avec la saison des pluies trop d’eau pas possible de passer : obligé de faire demi-tour.

Dans le bourbier, Thanasinh s’est bien comporté et a même sorti des voitures de la boue. Pas le camion, il faisait 45tonnes!!!!!

Nous passons par Santa Cruz, notre Neman depuis plusieurs semaines fait des siennes. Parfois, impossible de démarrer le camion et avec de la patience et du W40, on n’y arrive. Là, que nous sommes dans une grande ville, nous trouvons une station Bosch et en fait ce n’est pas le Neman, c’est une pièce de sécurité qui bloque le volant pour ne pas démarrer si celui-ci est bloqué et qui fait des siennes mais comme la pièce n’existe pas en Bolivie, elle est supprimée et nous ne sommes plus ennuyés.

Il pleut sur Santa Cruz et il fait 13°. Santa Cruz, ce n’est plus la Bolivie mais une ville moderne, organisée, disciplinée et oui…. Plus de klaxons, une ville civilisée mais passé la périphérie, elle redevient ….bolivienne…c’est la seule ville de Bolivie qui diffère à ce point même La Paz qui est pourtant la capitale, reste bolivienne.

Mardi, par une route correcte, nous partons pour San Javier. Sur la route, nous voyons des implantations de villages nennonites. Ils se sont installés dans les années 1930 surtout au Paraguay et un peu dans la région. Les nennonites vivent des préceptes de la bible, un peu comme les mormons. Ce sont des personnes venant souvent d’Allemagne ou de Russie et vivent en communauté et parlent un dialecte allemand.

Nous voici à la toute 1^ère mission, c’est San Javier à tout de même plus de 220km. Nous avions visité les missions d’Argentine, du Paraguay enfin là, on comprend bien le schéma et la vie qui s’organisait autour de ces missions.

L’église, la place centrale et autour les maisons des indigènes, reconverties, aujourd’hui en habitations, restaurants, hôtels et magasins.

L’église est très belle. A l’extérieure, les colonnes en bois sont sculptées et énormes, les peintures sont sobres mais omniprésentes et à l’intérieur les décors sont partout jusqu’au plafond. Ce serait l’église qui aurait gardé, d’après la guide, 80% de ces atouts d’origine. Les autres églises ont été rénovées plus profondément.

Nous dormirons au pied de l’église sur la place.

Nous dormons souvent sur les places : elles sont paysagées et on peut se garer sans problème.

Nous partirons mercredi matin pour Concepcion et San Ignacio, la route est toute neuve de Conception à San Ignacio. Nous sommes étonnés de la propreté de la région des Chiquitos. Pas de sacs plastiques, pad de poubelles, les villages sont propres, les habitations même si elles sont modestes sont propres, les cours balayées et rangées. Et ça sur toute la région.

L’église de Concepcion a un autel au couleur étonnante : rouge orangée ce qui donne un air joyeux. Un petit musée nous explique l’organisation des missions et quelques photos sur la rénovation de l’église.

A San Ignacio, nous avons pu découvrir l’œuvre des charpentiers : toutes les poutres et colonnes sont travaillées, une merveille par contre San Ignacio a la particularité d’avoir un clocher en ….béton. En effet, suite à un incendie en 1950, le clocher a été reconstruit en béton et pendant la restauration de l’église dans les années 1970, le clocher est resté.

Jeudi, C’est San Ana, village perdu au milieu de nulle part. D’ailleurs, l’église est fermée il faut trouver Luis pour l’ouvrir mais on l’a pas trouvé. Nous déjeunerons et partirons pour San Rafaël .

San Rafaël a la décoration intérieure plus sobre mais paraît-il c’est celle qui respecterait le plus le décor d’origine. Du mica sur la chaire et l’autel pour donner des effets de brillance…

A partir de San Ignacio, plus de la belle route toute neuve mais une piste. D’ailleurs, ces églises sont moins visitées, on se demande pourquoi ?

Nous dormons ce soir à San José de Chiquito que nous visiterons demain.

Les églises sont toutes faites selon la même architecture, seules les décorations intérieures et extérieures changent en plus étant rénovées à la même période, elles ont peut être subies le même lifting. En tout cas, le résultat est beau. Les Jésuites avaient tout comme en Argentine et au Paraguay mission d’évangéliser les indigènes mais la cour d’Espagne et le Pape ont vite pris ombrage de leur influence importante auprès des populations et les missions ont été abandonnées par décret royal et papal.

Il pleut ce matin et il pleuvra encore les 2 prochains jours. ça y est, on est en hiver bien qu’ici la température est de 22° mais on a 100% d’humidité. Vive l’Amazonie…

On fera entre 2 gouttes d’eau San José qui ne ressemble en rien aux autres missions par son architecture.

Un interressant musée sur les peintures des églises aux différentes époques nous donnent enfin des explications.

Nous partons pourSan Juan de Taperas, l’église sera fermée

les seuls habitants que nous verrons sont des …..cochons. Djinn fait connaissance de ces drôles de bêtes.

Santiago de Chiquitos sera notre dernière étape sous la pluie battante. Une charmante dame nous fera visiter l’église et nous dormirons sur la place du village.

Le lendemain il pleut toujours, on nous donne de l’eau pour le camion, on nous signale qu’il y a plein de choses à visiter dans le coin mais vu le temps , nous préférons partir pour essayer de trouver une éclaircie.

Nous partons en direction de la frontière Brésilienne et la ville frontière de Corumba. Les formalités se font relativement vite côté bolivien et côté brésilien, il faut maintenant sur internet remplir le formulaire pour le camion. On trouve un bureau internet qui nous raquette de 50 bs pour le fameux papier et on passe la frontière rapidement.

Nous dormons à Corumba et prenons la route de Bonito. Nous sommes là depuis 2 jours pour souffler un peu des kilomètres et profiter du soleil qui est revenu. Il fait beau, il fait chaud que demander de mieux en plein hiver austral….