Sur les 313 km du Rhône, nous aurons 14 écluses à passer de 190ml de long et 11,40ml de largeur. C’est l’écluse de Bollène la plus importante : un dénivellé de 26m. Pour cet aménagement spectaculaire il a fallu terrasser 50millions de m3 de terre et couler
600 000m3 de béton. Travaux réalisés sur 5 ans
Les écluses pour les plaisanciers sont en fonctionnement de 5h à 21h. Pour les bateaux de commerce c’est 24h/24h
En montant vers Lyon, les écluses sont plus petites : 120-140ml
Comment passer une écluse :
D’abord gilet de sauvetage obligatoire pour tous y compris les chiens. Et oui même Bambou et Djinn aurons leur gilet.
Aucun bateau ne se présente dans l’écluse avant que le feu ne passe au vert
Le bateau de commerce est toujours prioritaire
Lorsque le feu passe au vert, vous entrez dans l’écluse et vous amarrez à un bollard flottant (ou bite d’amarrage ou biroute)
Et c’est tout ; La porte se ferme, l’eau monte très vite environ ¼ d’heure et vous êtes montés de 15m d’un seul coup.
En fait c’est beaucoup plus simple le passage de ses immenses écluses que celle des canaux.
Aux écluses, nous avons des déversoirs ou des dérivations mais aussi des usines barrages qui permettent la production d’électricité.
Un pousseur peut pousser deux barges qui peuvent faire chacune 80ml de long et 2500 tonnes. Impressionnant la vitesse.