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J – 9 jours du départ

Nous sommes à 9 jours de l’embarquement mais seulement à quelques jours du départ puisqu’il est prévu jeudi.
Ce matin, l’agent maritime de Grimaldi a bien confirmé l’arrivée du cargo le 27 juillet au port d’Anvers pour 4h. mais nous, nous devrons arriver pour le début de matinée.
Nous avons profité la semaine dernière de Clara et Rafaël qui sont partis avec Damien et Meli à Palavas

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et ce WE, Jules, Paul et Rose sont venus.

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Cédric en a profité pour améliorer le site et vous pourrez dorénavant savoir ou nous sommes. Sur le côté droit, vous avez un article : OU SOMMES NOUS, cliquez sur la carte et vous saurez ou nous sommes. Le 1er mois, nous mettrons la balise en route que tous les 2 ou 3 jours puisque nous serons sur le cargo puis tous les soirs sur le sol sud américain.
Nous avons pu voir les derniers détails avec Cedric et Damien qui vont, pendant notre absence, s’occuper de toute la paprasserie et Sylvie veillera sur la maison en notre absence.
Cet après-midi, nous aurons la visite de Patricia et José. Ils ont 2 enfants. José partira avec nous sur le cargo et son fils et Patricia prendra l’avion avec sa fille. Philippe et son épouse partiront sur le prochain cargo.

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DERNIERS PREPARATIFS

Nous voici à moins d’un mois de notre départ, le stress commence à monter.

Nous avons fait une petite, non une grande fête pour fêter notre départ entre amis et famille.DSC_7039

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Gérard termine les dernières améliorations du camion en mettant la clim. Par contre, il est obligé de démonter le meuble frigo pour passer les gaines de ventilation….Il lui reste aussi à mettre les bandes réfléchissantes rouges sur le pourtour de l’arrière du camion, obligatoires en Argentine. Nous avons réçu notre nouveau GPS de chez ‘Navigattor », écran 8″ et nous familiarisons avec la nouvelle tablette et nous téléchargeons les cartes.

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Avec notre banque, nous avons pris un contrat « cap transat » qui nous permet de ne pas payer de frais bancaires sur les TAB à l’étranger. Nous payons juste un forfait par mois, nous avons aussi profité de renouveler notre carte Visa et demandé une carte Mastercard qui passe mieux sur certains pays de l’Amérique Latine.

L’assurance rapatriement, accident est prise chez la Macif (IMA) qui est gratuite lorsque vous êtes sociétaire. Il suffit d’avoir quelque chose d’assurer chez eux. On est couvert pendant un an à l’étranger et comme nous revenons tous les 4 mois, il n’y aura pas de problème. L’assurance pour le camion pendant la traversée est couverte par le Cabinet Marie et nous attendons toujours pour le Mercosur.

Les permis internationaux sont faits et réceptionnés mais on a toujours pas le permis national de Gérard!

Nous avons commandé une balise spot et nous devons la recevoir semaine prochaine. Vous pourrez nous suivre dans nos déplacements et c’est une sécurité en cas de problème. Dès réception, nous aurons à souscrire un abonnement avec différentes options dont celle qui nous intéresse : le secours à la personne en cas d’accident

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Nous avons reçu nos billets maritimes pour un départ pour le 27 juillet sur le Grande Brasile de Grimaldi.

 

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PREPARATIFS POUR L’AMERIQUE DU SUD

Problèmes de santé résolus, les petits-enfants à l’école, les plus petits encore trop petits alors la décision est prise : nous partons pour notre voyage en Amérique du Sud. C’est pour ce voyage que THANASINH avait été construit.

NOUS PARTONS, C’EST FAIT, C’EST DECIDE

Sur le principe, nous pensons partir pour 2 ans mais avec un retour tous les 3 mois pour voir les enfants et petits-enfants, la famille et les amis. Nous mettrons en gardiennage le camion pendant notre retour à la maison. A nous de bien penser notre itinéraire pour avoir des aéroports sur notre route.

La décision prise, nous avons pris contact avec C.C.C. Catalina et en 48h d’échanges de mails intensifs nous avons pu avoir une place sur un cargo pour août. Normalement, il faut une bonne année pour avoir des places alors là on prend. On voulait partir sur septembre et bien ce sera un mois plus tôt.

Il faut savoir que seule la compagnie GRIMALDI accepte des passagers à bord et pas plus de 12 personnes et il y a peu de cargo de ce type donc les places sont rares et ….chères.

Nous partirons donc avec GRIMALDI en ro-ro sur le GRANDE SAN PAOLO

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L’embarquement est prévu à Anvers vers le 11 août mais avec une amplitude de …10 jours voir plus. Nous débarquerons un mois plus tard à Montevideo en Uruguay. On ne peut plus débarquer à Buenos Aires en Argentine.

Nous allons profité de notre séjour aux Canaries pour faire nos vaccins de fièvre jaune à l’aéroport d’Orly, ils étaient périmés.

Nous avons un calendrier serré jusqu’à notre départ :

Février/mars : nous avons encore du rangement depuis la vente de l’entreprise puis il y aura les sports d’hiver avec les petits-enfants

Puis ce sera :

– modifications et amélioration dans la cellule du camion pour Gérard et moi je m’attaque aux contraintes administrativ:

  • Djinn qui ne peut pas voyager sur le cargo devra attendre notre prochain retour pour repartir avec nous en avion. Elle sera en nounou chez Cédric à partir de septembre mais il nous reste à voire pour le mois d’août
  • Nos visites médicales pour le renouvellement de nos permis PL à tous les 2 et la demande du permis international
  • L’accord de la RAM pour les médicaments pour 4 mois
  • Le règlement des …..impôts et taxes foncières, habitation….tout le reste est en prélèvement
  • Les assurances médicales et rapatriement
  • L’assurance camion pour l’Amérique du Sud
  • La banque pour les frais bancaires à négocier ou changer de banque pour ce voyage
  • La maison à gérer pendant notre absence : entretien, alarme….
  • Essai du camion en France, il n’a pas rouler depuis des lustres et entre temps, nous ferons l’itinéraire de notre voyage même si celui-ci sera flexible, tenir compte de la météo (rappel : les saisons sont inversées)

Au 25 janvier :

– les vaccins fièvre jaunes, hépatite A et typhoïde sont fait. Il nous reste que le tétanos à refaire mais par notre médecin, la rage et le test pour l’hépatie B

– Changement de bateau annoncé : ce sera le Grande America le 14 août et non plus le Grande Sao Paolo qui part en entretien. On nous donne une cabine grand lit avec salon au lieu de la cabine 2 lits sans supplément. Merci

– Les demandes des assurances pour l’Amérique du Sud sont faites par Damien qui parle couramment l’espagnol, on attend les retours

– RDV pris pour la visite PL semaine prochaine et dans l’élan je pourrai faire les permis internationaux

– On a vu notre banque mais finalement nous allons opté pour la HSBC moins chère pour les frais de retrait

Au 23 mars :

  • Les vaccins sont pratiquement tous fait, il ne nous reste que le dernier rappel de la rage
  • Visite médicale PL pour moi faite, Gérard se sera début juin à notre retour de Sardaigne. Pour les permis internationaux, on attend juin car ils ne sont valables que 2 ans la durée de notre permis PL donc on retarde au maximun l’obtention
  • Visite médicale : ophtalmo, dos, mammographie, cardiologue, prise de sang tout est OK. J’ai prévenu le centre anti-douleur de Nemours mais comme la scinté est encore trop juste on met les bouchées doubles.
  • Gérard est sur le camion pour les améliorations et le nouveau groupe électrogène. Les nouvelles mousses pour les banquettes pour le dos ont été refaites maintenant il faut refaire les housses. En effet, nous les avions faites droites et là on a fait un pan coupé pour plus de confort.
  • Damien s’est renseigné pour les assurances mais Cristobal à Buenos Aires n’assurent plus les véhicules étrangers. Je vais faire une demande sur le site de CCRSM
  • Notre banque ne peut rien faire au niveau des frais bancaires, j’ouvrirai un compte au mois de juin sur la HSBC
  • Nous avons trouvé une nounou pour Djinn qui restera 1 mois puis ira chez Cédric. Elle restera en terrain connu puisqu’elle reste sur Varennes.
  • J’ai ouvert une nouvelle boîte mail pour ce voyage
  • Les bateaux, c’est le jeu des chaises musicales, nous avons encore changé mais je pense que ce ne sera pas la dernière fois. Pour l’instant, il est prévu de partir avec le GRANDE ANGOLA. Un autre couple de CCar du Loiret partent à une semaine de décalage et eux aussi le bateau change régulièrement donc on verra.

MAI :

Nous sommes en Sardaigne pour un mois….

JUIN :

Nous voici en pleine forme. Dernières nouvelles : nous prenons maintenant le bateau Grande Brazil le 27 juillet

  • Pour la banque, nous allons rester avec la CIC mais avec un compte « CAP TRANSAT »
  • Nous avons choisi l’assurance médicale avec IMA
  • Relance pour l’assurance Mercosur du camion chez Masterline
  • Tous les vaccins sont faits
  • Permis internationaux demandés et visite médicale PL Gérard, faits
  • commande pour le Wifi du camion
  • Gérard se familiarise avec la tablette, met les cartes A.S. pour utiliser le GPS Osmond
  • La 1ère partie du périple se précise. En raison de la saison, nous débarquerons début septembre donc fin d’hiver, nous irons vers les chutes d’Iguazu et le Panténal car ce sera la saison sèche (35°) et  donc la meilleure période pour visiter cet immense marais brésilien où nous espérons voir quantités d’animaux pour redescendre pour fin octobre sur Valdes  puis Ushaïa pour décembre et revenir pour les fêtes de Noël en France.carte-amerique-du-sud-politique
  • Pour donner un peu les distances Buenos-Aires/Iguazu  : 1300 km
  •                                                                            Iguazu/Panténal nord:  1800 km
  •                                                                            Buenos-Ares/Valdes  :  1400 km
  •                                                                             Valdes/Ushaïa               :  1700 km